Ci sono tre supporti del motore nell'auto, che sono responsabili del supporto saldamente del motore e della trasmissione. I tre supporti sono distribuiti uno su ciascun lato e uno nella posizione inferiore centrale. In termini di tipo, i supporti del motore possono essere suddivisi in due tipi: supporti per torsione e supporti del motore.
I montaggi di torsione, come tipo di dispositivo di fissaggio del motore, sono generalmente installati sull'asse anteriore nella parte anteriore del corpo dell'auto e sono strettamente collegati al motore. La sua forma è simile a un'asta di ferro ed è installata sul lato del motore, che è in netto contrasto con i supporti del motore di tipo in gomma - che sono direttamente installati nella parte inferiore del motore. La caratteristica del supporto a torsione è che è anche dotato di una colla di montaggio a torsione, la cui funzione principale è l'assorbimento d'urto, migliorando così la stabilità della guida del veicolo.
Parlando della funzione del supporto del motore, non solo forniscono supporto stabile per il motore e la trasmissione, garantendo la stabilità e la sicurezza del loro funzionamento, ma portano anche il peso di questi due componenti principali. La cosa speciale del supporto per torsione è che può resistere a un peso e pressione maggiore, pur avendo una funzione di assorbimento di shock. Il supporto del motore si concentra sull'assorbimento e il buffering degli ammortizzatori. Viene installato direttamente nella parte inferiore del motore per aiutare a ridurre le vibrazioni durante la guida e far funzionare il motore in modo più fluido.
In generale, il supporto del motore è una parte indispensabile della struttura dell'auto ed è fondamentale per garantire il normale funzionamento dell'auto. Sebbene la staffa di torsione e il supporto del motore abbiano diverse funzioni e caratteristiche, forniscono insieme un supporto stabile e un effetto efficace di assorbimento degli urti per l'auto, migliorando così significativamente la stabilità dell'auto.