Pompa di sterzo per parti auto di trattore E4NN3K514AB 83960261 Parti di ricambio

PARTI AUTO SANYEè un produttore professionista e distributore di componenti idraulici che sono ampiamente applicati alla costruzione ingegneri, all'agricoltura, ai marini, all'estrazione mineraria, ecc. Tutti i prodotti sono di alta qualità. Tra cui la pompa idraulica, il motore idraulico, i pezzi di ricambio della pompa, i pezzi di ricambio del motore, la valvola idraulica, unità di sterzo, ECT.

Pompa di sterzo per parti di auto a trattore E4NN3K514AB 83960261 Parti di ricambio come componente chiave del sistema di sterzo del trattore, la sua funzione di base è quella di fornire assistenza idraulica per il funzionamento dello sterzo.

Questa pompa sterzata si comporta bene in termini di adattabilità e corrisponde accuratamente a molti modelli classici di trattori di Ford e New Holland, come Ford 5110 (versioni da aprile 1985 in poi), 5610 (versioni da aprile 1985), 5610, 5900 (versioni da maggio 1985 in poi), 6410 (versioni da aprile, 6610 (versi da aprile), 6610 (versioni), 6610 anni). 6810 (versioni dall'aprile 1985 in poi), 7610 (versioni da aprile 1985 in poi), 7610 e alcune serie corrispondenti di nuovo Olanda, ecc.

Adotta la tecnologia avanzata della pompa a palette e ha una struttura a padella interna ingegnosamente progettata, che può ottenere una conversione di energia efficiente quando guidata dal motore. Attrezzati con un alto dispositivo di regolazione della pressione di precisione - di precisione, può percepire i cambiamenti di carico del sistema di sterzo in tempo reale. Il corpo della pompa è fatto di altissima crat di forze di forza, che ha una resistenza all'eccellente resistenza. Può resistere efficacemente a dossi, vibrazioni e possibili impatti esterni durante il funzionamento del trattore, riducendo il rischio di danni al corpo della pompa.

Nell'uso quotidiano, controllare il livello dell'olio idraulico ogni 40 ore. Quando è al di sotto della linea di scala minima, aggiungilo in tempo per garantire che l'olio sia sufficiente. Controllare la connessione tra la pompa di sterzo e il dispositivo di trasmissione di alimentazione ogni 80 ore e controllare la tenuta della cinghia (è consigliabile premere la cinghia per affondare 10-15 mm). Se è troppo sciolto o troppo stretto, deve essere regolato. Smontare e controllare il filtro dell'ingresso dell'olio ogni 200 ore per pulire le impurità collegate; Eseguire il test di pressione ogni 350 ore per garantire che la pressione di uscita rientri nell'intervallo standard di 8-12 MPA e verifica se la pressione iniziale della valvola di sicurezza è normale.

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