Precauzioni per l'utilizzo della frizione

1. Prima di installare la frizione, pulirla accuratamente e rimuovere il grasso e i detriti anti {1- ruggine.
2. La frizione può essere installata coassiale o separatamente. La direzione assiale deve essere fissata. La parte attiva e la parte guidata non possono avere un movimento assiale. Quando si installa l'albero diviso, la coassialità tra la parte attiva e la parte guidata non deve essere maggiore di 0,1 mm.
3. Quando funziona la frizione elettromagnetica bagnata, è necessario aggiungere olio lubrificante tra le piastre di attrito. Il metodo di lubrificazione è (1) lubrificazione a versamento dell'olio; (2) lubrificazione del bagno d'olio, la parte immersa nell'olio è circa 5 volte il volume della frizione; (3) lubrificazione dell'olio assiale. Il metodo di alimentazione dell'olio assiale deve essere utilizzato per un'operazione di frequenza - - - alta.
4. Quando si installano il dente - frizione elettromagnetica, è necessario assicurarsi che vi sia un certo divario tra i denti finali in modo che non vi sia fenomeno di macinazione durante il minimo, ma non deve essere maggiore del valore Δ.
5. La frizione elettromagnetica e il freno sono isolanti di classe B con un normale aumento della temperatura di 40 gradi. La temperatura operativa all'equilibrio termico estremo non può superare i 100 gradi, altrimenti la bobina e la parte di attrito sono soggetti a danni.
6. Circuito di alimentazione e controllo, l'alimentazione della frizione è 24 V DC (ad eccezione di ordini speciali). Si ottiene abbassando la fase tre - o singolo - Tensione AC di fase e completa - rettifica delle onde (o rettifica del ponte). Non esiste una stabilizzazione della tensione e un requisito di onda piatta e la potenza deve essere abbastanza grande. Half - Wave Rectifier Alimentatore non è consentito.
7. Requisiti per la frizione nel sistema di trasmissione automobilistica
Secondo l'uso della frizione, dovrebbe soddisfare i seguenti requisiti principali:
Impegno liscio e delicato per garantire un inizio regolare dell'auto,
Separazione rapida e approfondita per facilitare lo spostamento degli ingranaggi e l'avvio del motore;
Ha un'adeguata capacità di riserva per garantire la trasmissione della coppia massima del motore e prevenire il sovraccarico del sistema di trasmissione;
L'inerzia di trasmissione della parte guidata dovrebbe essere il più piccolo possibile per ridurre l'impatto durante lo spostamento degli ingranaggi;
Ha una buona capacità di dissipazione del calore. Quando la frizione deve essere utilizzata frequentemente durante la guida, la frizione e le parti guidate scivolano l'una rispetto all'altra, generando calore di attrito. Se il calore non viene dissipato nel tempo, influenzerà seriamente la sua affidabilità di lavoro e la vita di servizio;